Das erste Gleis auf der Drehbühne

Das durchgehende Gleis ist eingebaut.

Nachdem der Fiddle-Yard mit Kork beklebt ist, kann ich den Gleisbau beginnen. Zuerst schraube ich an den vorgesehenen Stellen der Drehbühne Messingschrauben in den Untergrund. Da sie etwas zu lang sind, kneife ich sie mit einem Seitenschneider ab und feile sie soweit herunter, dass ein Gleisprofil gerade eben aufliegt. Die rechten Messingschrauben sind abgekniffen, die… Das erste Gleis auf der Drehbühne weiterlesen

Präzision

Die roten Linien zeigen die Abweichung beim ersten Markierungsversuch. Die grüne ist nun die exakte Gleismittenlinie.

Nach dem Lackieren teste ich die Drehbühne des Fiddle-Yards auf Leichtgängigkeit. Dabei stelle ich fest, dass das Holz der Bühne leicht gebogen ist. Beim Bau hatte ich wohl ein glückliches Händchen. Die Bühne läuft sehr leicht, weil sie in der Mitte aufsetzt. Dreht man sie auf den Kopf, liegen die Enden auf und die Bühne… Präzision weiterlesen

Prellbock der Ölverladung

Der Prellbock am Ende der Ölverladung entsteht aus einem Märklinteil. Das Vorbild stammt von Rawie. Das Modell ist erst einmal nicht sehr Vorbild gerecht. Ein Rawieprellbock ist nicht mit Puffern ausgestattet und das große Schraubloch ist im Original nicht vorhanden. Das wird also entfernt. Sind die Puffer abschnitten und die Grate entfernt, lässt sich die… Prellbock der Ölverladung weiterlesen

Betonieren

Die Zwischenräume zum Gleis sind gefüllt.

Die Hoffläche der Abfüllung wird mit der gleichen Technik gestaltet, wie der Gleisanschluss. Doch benutze ich diesmal die Airbrush zur Grundierung der Fläche. Lediglich die Ritzen hebe ich mit Washes hervor. Beim Spachteln der Zwischenräume zum Gleis benutze ich Abdeckfolie für Airbrush. So bleibt die Betonfläche sauber. Beim Abziehen nimmt sie aber auch Farbe mit,… Betonieren weiterlesen

Spachtel zwischen den Schwellen

Die recht dünnflüssige Spachtelmasse liegt zwischen den Schwellen.

Nachdem ich die Abdeckung auf die Schwellen gelegt habe, stört es mich, dass man zwischen Gleis und Abdeckung bis auf den Kork schaut. Also spachtele ich die Schwellen-Zwischenräume mit Spachtelmasse. Erleichtert wird das Ganze durch die Wasserlöslichkeit des modernen Materials. Mit einem nassen Borstenpinsel wasche ich überflüssige Spachtelmasse einfach weg.

Hof der Abfüllung

Die Korkunterfütterung mit den Kunststoffplatten, die noch verschoben werden müssen.

Der Hof der Abfüllung liegt tiefer als die Umgebung. So wird verhindert, dass auslaufende Flüssigkeiten in die Umwelt gelangen. Wie beim Gleisanschluss gestalte ich den Betonboden mit Polystyrol, was diesmal nur bis zur Höhe der Schwellen reicht. Deshalb kürze ich sie zuerst an den Kleineisen. Dazu ziehe ich ein Bastelmesser mit frisch abgebrochener Klinge mehrmals… Hof der Abfüllung weiterlesen

Freiladegleis

...und mit etwas Unkraut noch besser.

Die Fläche des Freiladegleises ist mit Untertapete unterfüttert. Um Material zu sparen, passe ich das Gelände zuerst mit Spachtelmasse aus Buchbindeleim, Wasser und Quarzsand an. Zwischen den Schwellen schottere ich mit Schaufelsplitt von minitec nach der üblichen Methode. Die weißen Flächen der Untertapete grundiere ich in einem Grau, dass dem Schaufelsplitt sehr ähnlich ist. Dann… Freiladegleis weiterlesen

Der Prellbock des Gleisanschlusses

Der fertige Prellbock

Das Gleis erhält als Abschluss einen Betonprellbock, den ich selbst bastele. Aus Untertapete schneide ich mir einen Kern aus. Diesen spachtele ich dreimal mit Holzspachtelmasse. Dann wird der Klotz in Form geschliffen. Nach der Bemalung erhält der der Prellbock noch eine Holzbohle aus Balsaholz. Damit der Prellbock nicht immer angefahren wird, erhält er zur Warnung… Der Prellbock des Gleisanschlusses weiterlesen

Gleisanschluss

Die Grundplatte ist aufgeklebt. Die Trennfuge muss noch gespachtelt werden.

Der Gleisanschluss der Fabrik liegt auf der anderen Seite des Gleises. Er dient in erster Linie der Versorgung des Kesselhauses. Der Hof besteht aus Betonplatten, die ich mit 1 mm – Polystyrol darstelle. Wenn sie auf den Schwellen des Märklingleises aufliegt, ragt das Schienenprofil 0,5 mm heraus. So bleibt die Lok auf dem Gleis und die Stromversorgung ist gesichert.… Gleisanschluss weiterlesen

Gleise

Die Gleise der Betriebsstelle liegen provisorisch.

Das Gleismaterial kommt von Märklin. Auch wenn es nicht besonders vorbildlich aussieht, benutze ich es, für dieses Modul. Es soll in erster Linie dem Betrieb dienen. Somit verbietet sich ein hoher Detaillierungsgrad, weil man sonst zu vorsichtig beim Eingreifen sein müsste. Die Gleise werden auf 4 mm-Kork gebettet, der mit Buchbindeleim aufgeklebt wird. Buchbindeleim bleibt elastisch… Gleise weiterlesen