Im April 2009 hatte ich Gelegenheit die Strecke Molins de Rei – L’Hospitalet – Mataró – Macanet im RENEF-Verkehrsverbund von Barcelona zu erkunden. Sie führt von Süden durch das Zentrum von Barcelona und ca. 70 km an der Küste nach Norden. Die Gleise führen im direkt am Strand entlang, was zu einer fantastischen Aussicht und tollen Fotomotiven führt. Sie zereißen… Regionalverkehr im Norden von Barcelona weiterlesen
Neu
Baureihe 471
Die Baureihe ET 171 (später 471) wurde für die S-Bahn in Hamburg entwickelt, um den Betrieb von Oberleitungsbetrieb auf eine seitliche Stromschiene umstellen zu können. Zwischen 1936 und 1943 wurden 42 Züge geliefert. Sie bestehen aus zwei angetriebenen Endwagen und einen Mittelwagen. Wegen des Krieges konnten keine Fahrzeuge mehr produziert werden. Erst nach dem Bau der… Baureihe 471 weiterlesen
Die Levensauer Hochbrücke
Die Levensauer Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal wurde 1884 eröffnet. Die Duchfahrtshöhe beträgt 42 m, die Spannweite 163 m. 1984 wurde im Osten für den Straßenverkehr eine vierspurige Brücke daneben gebaut. Ab 2012 soll zwischen die beiden Brücken eine neue errichtet werden. Sie soll die alte Brücke ersetzen. Vor dem Abriss der nun 125 Jahre alten Brücke wollte… Die Levensauer Hochbrücke weiterlesen
Eingezäunter Bahnübergang
Beim Betrachten von Eisenbahnbilder aus früherer Zeit fällt auf, dass der Bereich um Bahnübergänge häufig eingezäunt ist. Die Zäune enden scheinbar unmotiviert im Nichts. Diese Zäune können keine übermütigen Personen an einem leichtsinnigen Betreten der Gleise hindern, da sie auch an unbeschrankten Bahnübergängen stehen. Wenn ein Bauer seine Kühe über die Straße zur Weide treibt,… Eingezäunter Bahnübergang weiterlesen
UIC-Nummernsystem für Triebfahrzeuge
Im Zuge der Internationalisierung des Eisenbahnverkehrs wurden von der UIC neue Vorgaben für die Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen erstellt. Die Staaten müssen nun ein Fahrzeugregister über die zugelassenen Fahrzeuge führen und dürfen die Registrierung nicht mehr den Bahnunternehmen überlassen. Damit wurde auch das Nummernsystem international vereinheitlicht. In Deutschland wurde mit der Änderung des Allgemeinen Eisenbahngesetz im… UIC-Nummernsystem für Triebfahrzeuge weiterlesen
Glossar
Im Glossar möchte ich Begriffe erklären, die in Fachartikeln auftauchen, aber nicht weiter weiter erklärt werden. Liest man zum Beispiel Artikel über E-Loks der Einheitsbaureihen, so werden immer die Bezeichnungen der verschiedenen Bauformen der Lüftungsgitter verwendet, aber keine Erklärung gegeben. Hier eine Auswahl der Bezeichnungen: Lüftungsgitter der Bauart Schweiger Mehrfachdüsen-Lüftungsgitter Lüftungsgitter der Bauart Klatte Das… Glossar weiterlesen
Weichenausbau
Eigentlich war die Anlage Müsum als Spielanlage mit dreigleisigem Schattenbahnhof auf der Rückseite gedacht. Doch der Raumteiler, in den die Anlage eingebaut werden sollte, wurde abgebaut, bevor überhaupt ein Zug gefahren ist. Der neue Aufstellungsort an der Wand erschwerte den Zugang erheblich, so dass Zugbetrieb eigentlich nur auf Ausstellungen durchgeführt wurde. Dort befährt der Zug… Weichenausbau weiterlesen
Digitale Gleisspannung
Die V100 fuhr eine Zeit lang, doch dann gab sie ihren Geist auf und produzierte einen Kurzschluss. Nach Rücksprache mit dem Händler stellt sich heraus, dass die Gleisspannung zu hoch war, obwohl ich ein Netzgerät mit 12V 20W benutze. Es ist ein Wechselstom-Netzgerät, auf das die Roco-Gleisbox mit einer höheren Spannung reagiert. Also messe ich… Digitale Gleisspannung weiterlesen
Decodereinstellungen
CV BR 212 BR 50 BR 216 BR 232 BR 221 SVT 137 BR 42.90 KWE VT3 KWE VS2 BR 55 Adresse CV1 4 5 6 7 8 9 10 11 11 13 Mindestgeschwindigkeit CV2 Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk Werk ./. 7 Anfahrverzögerung CV3 6 8 12 Werk 12 Werk Werk… Decodereinstellungen weiterlesen
Jordbergkirche goes digital: Baureihe 50
Schon ewig besitze ich eine Baureihe 50 mit Kabinentender. Als er noch für Schmidt in Hameln arbeitete, hat Michael Bahls sie mit einem Dampfgenerator ausgerüstet. Die Detailsteuerung von westmodel habe ich selbst montiert. Natürlich ist die Lok in den Jahren stark gealtert und verschmutzt. Sogar eine Tenderstromabnahme habe ich nachgerüstet. Obwohl die Fahreigenschaften recht gut sind, ist sie,… Jordbergkirche goes digital: Baureihe 50 weiterlesen