Ein Foto von 1864 zeigt den Westteil Flensburger Hafens. Das Bild eignet sich gut, die Verhältnisse der Schiffahrt im ausgehenden 19. Jahrhundert zu studieren. Der Ausschnitt zeigt nur den für das Thema relevanten Bereich mit dem Ladebereich am Bollwerk und der Werft vor dem Zollamt, dem heutigen Schifffahrtsmuseum. Der linke Bereich zeigt, wie viele Schiffe… Schiffe in Flensburg weiterlesen
Kategorie: Modell
Wirklich verkleinert
Die Englische Brücke in Flensburg
Im Zuge des Eisenbahnbaus in Flensburg wurde 1856 auch die Englische Brück gebaut. Der Name hat seinen Ursprung darin, dass die Northern-Steam-Packet-Company die Bahnlinie nach Husum anfangs betrieb und damit auch die Brücke bauen ließ. Sie war 260 m lang. Die Wagen wurden mit Pferden auf die Brücke gezogen. Auch wenn eine so große Brücke nicht… Die Englische Brücke in Flensburg weiterlesen
Der Fahrzeugeinsatz in Müsum
Da die Anlage um die Jahrhundertwende des vorletzten Jahrhunderts „spielt“, sollten die eingesetzten Fahrzeuge preußische Länderbahnfahrzeuge sein. Natürlich kommen keine Schnellzugloks und Wagen auf eine Hafenbahn. So ist das Angebot im Maßstab 1:220 sehr eingeschränkt. Von Märklin gibt es als kleine Länderbahnmaschine nur die T12, die es in der „Preußenzug“-Packung 8104 mit passend lackierten Abteilwagen… Der Fahrzeugeinsatz in Müsum weiterlesen
Vorbildrecherche
In der Flensburger Zeitschrift „Hafenblatt“ habe ich in der Ausgabe vom August 2002 auf Seite ein historisches Foto gefunden, dass am Bollwerk im Flensburger Hafen aufgenommen wurde. Das Bild zeigt etwa den Bereich, in dem heute der Museumshafen liegt. Der Fotograf steht wohl etwa in Höhe des heutigen Anlegeplatzes der Alexandra. Der Aufnahmezeitpunkt ist nicht… Vorbildrecherche weiterlesen
Der Gleisplan
Die Gleisanlage der Anlage Müsum soll auf das wesentliche beschränkt werden. Jedoch soll die Möglichkeit bestehen, auf die Anlegebrücke zu fahren. Für den Ausstellungsbetrieb soll eine Automatisierung möglich sein. Der sichtbare Bereich Der Blick des Zuschauers ist von der Nordsee (also Westen) aus auf die Anlage gerichtet. Vom Norden führt die Stichbahn in den Hafen. Unmittelbar nachdem… Der Gleisplan weiterlesen
Allgemeine Planungsfragen in Müsum
Die Anlage wird im Ikea Regal „Ivar“ untergebracht. Die zur Verfügung stehende Fläche ist 80cm*50cm. Das Regal ist an der vorderen und rechten Seite offen, so dass auch die Anlage von zwei Seiten einsehbar sein soll. Weil sie auf Ausstellungen gezeigt werden soll, muss als Ganzes einfach aus dem Regal entfernt werden können und ohne… Allgemeine Planungsfragen in Müsum weiterlesen
Die Geschichte der Stadt Müsum
Müsum liegt an der Westküste des Herzogtum Schleswig, das seit 1864 zu Preußen gehört. Die geschützte Lage hinter den Inseln brachte dem kleinen Hafen schon seit Jahren ein gutes Auskommen. Nicht nur Fischer benutzen ihn als Heimathafen. Auch stechen hier Viehtransporte nach England in See. Die Einwohner der Stadt haben hiervon profitiert. Auch wenn der… Die Geschichte der Stadt Müsum weiterlesen
Am Anfang war die Halwaweiche
Als Herr Halwa sein Gleissystem herausbrachte, war ich sofort begeistert von der Vorbildtreue. Ich wollte die Gleise selbst sehen und bestellte zur Ansicht eine paar Gleise und eine Weiche. Beim Auspacken steigerte sich meine Begeisterung noch. Besonders die Weiche hatte es mir angetan. Vorbildliche Zungen, eine Länge von 13,5 cm und 7,5° Herzstückwinkel bei 1… Am Anfang war die Halwaweiche weiterlesen
Kaistedt-Wüstenauer-Eisenbahn
Die Eisenbahn zwischen Kaistedt und Wüstenau sollte nach dem Krieg abgebaut werden. Da zu der Zeit die Eisenbahn das einzige Verkehrsmittel für einige Industriebetriebe war, legten diese Geld zusammen, um die Strecke in Zusammenarbeit mit dem Landkreis zu übernehmen. Man nannte die neu gegründete Gesellschaft Kaistedt-Wüstenauer-Eisenbahn (KWE). Die Betriebe existieren immer noch und sind weiterhin… Kaistedt-Wüstenauer-Eisenbahn weiterlesen
Die Fahrzeuge der KWE
Obwohl die Fahrzeuge im allgemeinen schon alt sind, befinden sie sich in technisch guten Zustand. Gebrauchsspuren zeigen aber, dass in letzter Zeit Triebfahrzeugmangel herrscht. Man kommt kaum noch zur äußerlichen Pflege der Fahrzeuge. Triebfahrzeuge Lok 1 Lok 1 der KWE ist die ehemalige 89005 der DR. Sie wurde 1965 erworben, in den Westen gebracht und aufgearbeitet. Sie… Die Fahrzeuge der KWE weiterlesen