Kategorie: HP Gudshof | Seite 2

(G)runderneuerung

Links ist das Gleis grundiert, rechts verrostet.

Beim Altern der Gleise ging mir meine Weinert-Grundierung zu Ende. Also habe ich die von Vallejo benutzt. Sie erwies sich leider als ungeeignet. Beim Säubern der Schienenköpfe blätterte die gummiartig getrocknete Grundierung ab. So hingen in unregelmäßigen Abständen weiße Fetzen an den Gleisen. Also kratze ich mühsam die Schienenprofile mit einem Zahnarztwerkzeug sauber und pinsele… (G)runderneuerung weiterlesen

Bahnsteig umschütten

Der Sand ist viel feiner, aber noch recht dunkel.

Lange habe ich Pause gemacht, weil andere Dinge wichtiger waren. Doch war ich auch mit meinen Ergebnissen nicht so recht zufrieden. Es fehlte einfach das passende Material. Der Quarzsand von Busch war mir dann doch zu grob. Also suchte ich auf Messen und in Eisenbahnläden nach dem passenden Material der einschlägigen Spezialisten. Leider musste ich… Bahnsteig umschütten weiterlesen

Bahnsteig schütten

Nun lässt sich die Größe des Bahnsteigs einschätzen. Die Bank fällt schon eher auf.

Bevor ich mit der Gestaltung des Bahnsteigs beginne, stelle ich mir eine Grundplatte für die Bank mit den Eichhörnchen her. Sie wird später in den Sand des Bahnsteigs eingearbeitet. Mit den recht feinen Quarzsanden 7521 und 7522 von Busch mische ich mir meine bewährte Spachtelmasse. Hierbei achte ich absichtlich nicht auf ein gleichmäßiges Mischungsverhältnis der… Bahnsteig schütten weiterlesen

Teilschotter

Der Bereich des Bahnsteigs ist geschottert.

Lange muss ich Pause machen. Die Lieferung des zu den anderen Modulen passende Schotters dauert ewig. Irgendwann mache ich aus der Not eine Tugend. Damit ich weiter arbeiten kann, schottere ich im Bereich des Bahnsteigs mit grauem Schotter. Hier wurde der Schotter wohl in der letzten Zeit erneuert.

Bahnübergang

Die fertigen Bohlen

Der Bahnübergang am Haltepunkt Gudshof ist aus Holzbohlen hergestellt. Sie entstehen aus Balsaholz. Die Verwitterung geschieht mit Washings von Vallejo. Nach dem Trocknen kratze ich mit dem umgedrehten Skalpell die Fugen der Holzbohlen ein und versiegele die Bretter mit Klarlack aus der Airbrush. Danach hebe ich die Fugen mit dunklem Washing hervor und helle die… Bahnübergang weiterlesen

Geländeformen

Das Styrodur ist aufgeklebt.

Für das Formen des Geländes in Gudshof greife ich auf meine Standardmethode zurück. Reste von Styrodur (Untertapete) klebe ich auf die Grundplatte. An manchen Stelle erhöhe ich die Landschaft mit weiterem Restmaterial. Den Unterbau beklebe ich mit in Ponal getränktem Zeitungspapier. Zum Abschluss spachtele ich die Anlagenkante um einen ordentlichen Abschluss zu erhalten.

Bahnsteigkante

Die Bahnsteigkante ist montiert.

Am Haltepunkt Gudshof entsteht ein Schüttbahnsteig, dessen Kante aus Holzbohlen zwischen Doppel-T-Trägern besteht. Als Höhe der Kante ermittele ich 8 mm von der Grundplatte aus. Dann bleibt noch etwa 1 mm zu den Trittbrettern der Personenwagen. Die 20 cm Vorbildhöhe werden die Fahrgäste bequem überwinden können. Bei 36 cm Bahnsteiglänge 2 cm langen Brettern benötige… Bahnsteigkante weiterlesen

Stellprobe

Die Flächen des Moduls Gudshof sind provisorisch festgelegt. Die vordere weiße Fläche ist der Bahnsteig und die angeschnittene der Park. Die Korkstreifen sind die Wege.

Der Unterbau zum Modul Gudshof entsteht analog zu dem von Papenhusen. Nachdem das Gleis gelegt und angeschlossen ist, mache ich eine kleine Stellprobe, die eher eine Legeprobe ist. Hierbei ermittele ich die sinnvolle Lage der dominierenden Landschaftselemente Haltepunkt, Gutsgelände und Wege.

Haltepunkt Gudshof

Die Bank ist die Keimzelle des neuen Moduls.

Zu Weihnachten gab es aus Rolfs Lädchen eine Bank mit Eichhörnchen drauf. Eine glaubhafte Möglichkeit die Bank aufzustellen gab es nicht. Also muss ein neues Modul her. Die Bank steht auf dem Schüttbahnsteig des Haltepunkts Gudshof. Er hat seinen Namen vom alten Gut, an dem die Bahn entlang führt. Das Gut ist schon vor langer… Haltepunkt Gudshof weiterlesen