Als ich mit Müsum in Schwerin war, hatte ich viel Zeit den kurzen Güterzug genauer zu betrachten. Die offenen Schiebetüren an den Märklin G10 störten mich insbesondere, weil die Gewichtsplatte mit einem heraus stehenden Kunststoffzapfen befestigt ist. Auch ist der Spalt zwischen Gewicht und Wand sehr groß und tief. Eigentlich will ich einfach einen Holzfußboden einkleben, doch… Kleine Verbesserung weiterlesen
Autor: wuesti
Müsum weit vorn in der Zuschauergunst
Mit der Anlage Müsum war ich am Wochenende auf den Schweriner Eisenbahn und Modellbahntagen 2016. Unterstützt bekam ich von Peter Schindler vom Freundeskreis der Spur Z Hamburg. Wir wurden freundlich aufgenommen und lernten viele neue Modellbahnkollegen kennen. Die Zuschauer zeigten sich erstaunt über die Detaillierungsmöglichkeiten in der Spur Z. Besonders die Damen erfreuten sich an den Geschichten die auf… Müsum weit vorn in der Zuschauergunst weiterlesen
Erstes Widerlager
Zuerst baue ich ein Trassenbrett, das zum Brückenbeginn reicht. Dann wird die Gleistrasse aus Kork aufgeklebt. Das Mauerwerk entsteht aus einer Kibriplatte. Sie schneide ich in Streifen, die exakt der Höhe der Gleistrasse entsprechen. Daraus werden zunächst die Mauern, die das Gelände abfangen. Den oberen Abschluss bilden Polystyrolstreifen. Das Brückenlager wird vor das Widerlager geklebt.… Erstes Widerlager weiterlesen
Dämmmaterial
Unter den Trassenbrettern bildet sich ein Hohlraum, der zur Verstärkung des Körperschalls führt. Wenn man auf das Brett klopft, hört man ein recht lautes „Klock“, dass eine klare Resonanzfrequenz hat. Mit Resten einer Untertapete versuche ich die Übertragen der Körperschalls in den Hohlraum zu verhindern und die Wände des Hohlraums akustisch zu dämmen. Durch den… Dämmmaterial weiterlesen
Blechträgerbrücke: Lackierung
Beim Lackieren weiß man nie so genau, wo man das Objekt anfassen soll. Also klebe ich an die Stirnseiten je einen Kunststoffrest als Griff und Ständer. Hier habe ich keine Skrupel, weil die nicht lackierten Stellen unter dem Gleis verschwinden. Nach dem Grundieren lackiere ich die Brücke mit einem hellen Rostton, um dann nass in… Blechträgerbrücke: Lackierung weiterlesen
Blechträgerbrücke
Die Svenau wird mit einer Blechträgerbrücke überquert. Die Konstruktion sollte eine möglichst große Durchfahrtshöhe bieten. Also baue ich eine Brücke mit seitlichem Blech. Die Konstruktion wird im CAD-Programm erledigt, dann wird ein Papiermodell gebaut, um die Proportionen zu überprüfen. Das Bild zeigt, dass die Wand in diesem Konstruktionsstadium zu hoch ist. Sie müsste bis auf… Blechträgerbrücke weiterlesen
Unterbau
Wegen des Flusstals muss ich mich von meiner üblichen Modulkonstruktion verabschieden. Eine stabile Platte bildet das Grundgerüst. Nach langer Recherche entscheide ich mich für eine 15 mm starke Multiplexplatte. Sie säge ich an einer Leiste mit der Stichsäge zurecht. Leider fängt die Säge an zwei Stellen an, weg zu laufen und zu verkanten. Einen Grund… Unterbau weiterlesen
Svenau
Die Svenau ist ein kleiner Fluss, der durch Jordbergkirche fließt. Das Flusstal stand dem Bau der Eisenbahn entgegen, so dass eine längere Brücke gebaut werden musste. Im Krieg wurde die teilweise zerstört und danach provisorisch wieder aufgebaut. Eigentlich sollte die gesamte Brücke erneuert werden, doch nichts hält länger als ein Provisorium… Svenau ist das zweite… Svenau weiterlesen
Zuwachs bei der KWE: Lackierung
Wie schon im ersten Teil dieses Beitrags geschrieben, möchte ich bei den beiden neuen Wagen der Kaistedt-Wüstenauer-Eisenbahn zwei unterschiedliche Erhaltungszustände darstellen. Das bringt mich auf die Idee, eine von den Plastikmodellbauern übernommene Alterungstechnik auszuprobieren. Dabei werden schon während der Grundierung bestimmte Stelle am Objekt verschieden lackiert. Mal sehen ob es klappt? Zuerst werden die Wagen in… Zuwachs bei der KWE: Lackierung weiterlesen
Zuwachs bei der KWE: Vorbereitung
Da die Kaistedt-Wüstenauer-Eisenbahn den Verkehr in Jordbergkirche übernommen hat, reicht ihr Wagenpark nicht mehr aus. Es müssen neue Personenwagen her. Fündig wird die Geschäftsführung beim Gebrauchthandel der Murkin AG. Zwei alte Württemberger standen im Angebot. Sie müssen aber in der Kaistedter Werkstatt aufgearbeitet werden. Ausgangspunkt der Aufarbeitung ist die Sichtung meiner Schätze wie dem Tankcontainer.… Zuwachs bei der KWE: Vorbereitung weiterlesen