Fotofahrt mit dem GDT-Triebwagen 0518 der AVL

Der Triebwagen am 16.5.09 zwischen Garlsdorf und Toppenstedt

Am Wochenende des 16. und 17.5.09 boten die Eisenbahnfreunde Witten ein Fotowochenende mit dem GDT 0518 der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg an. Gegen eine Gebühr fuhr der Triebwagen von Lüneburg aus über die Strecken der OHE. Zwischendurch gab es an interessanten Stellen Fotohalte. Weil auf den Strecken nur wenig Güterverkehr abgewickelt wird, war der Fahrplan mit sehr… Fotofahrt mit dem GDT-Triebwagen 0518 der AVL weiterlesen

Torfbahn im Himmelmoor

Westlich von Quickborn liegt das Himmelmoor. Es hat eine Ausdehnung von etwa 600 ha, wovon etwa 150 ha zum Torfabbau benutzt wird. Der Torf wird auch heute noch mit einer Feldbahn zum Torfwerk an der Himmelmoor-Chaussee gebracht. Die Strecke führt vom recht umfangreichen Werkbahnhof im rechten Winkel durch eine mit Gras bewachsene Allee Richtung Moor.… Torfbahn im Himmelmoor weiterlesen

Die Harzer Schmalspur-Bahnen

Um 15:23 Uhr fotografiere ich den Traditionszug.

Im Sommer 2009 besteht mein Sommerurlaub aus einer Fahrradtour zu den Harzer Schmalspur-Bahnen. Auf dem Campingplatz in Schierke stelle ich mein Zelt für einige Tage auf und unternehme Ausflüge zur Harzquerbahn und zur Brockenstrecke. Über die Harzer Schmalspur-Bahnen selbst zu schreiben, erspare ich mir und verweise auf deren Homepage oder den entsprechenden Wikipedia-Artikel. Der Traditionszug… Die Harzer Schmalspur-Bahnen weiterlesen

Nordbahn

Am 3.9.05 um 11:13 fährt ein LINT 41 westlich von Fahrenkrug Richtung Neumünster.

Die Nordbahn ist eine Tochtergesellschaft der AKN Eisenbahn AG und Hamburger Hochbahn. Sie bedient seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2002 den Personenverkehr der Strecke Bad Oldesloe-Neumünster im Stundentakt. Eingesetzt werden Coradia LINT 41, die im Bahnhof Bad Segeberg kreuzen.

Brückeneinschub in Ohlsdorf Ostern 2006

Am Nachmittag fehlen nur noch wenige Zentimeter. Die Geschwindigkeit empfinde ich als recht hoch. Jedenfalls sieht man die Bewegung der Brücke eindeutig.

Im Zuge des Baus der Flughafen-S-Bahn wird Ostern 2006 die letzte Neubaubrücke über die Fuhlsbüttler Straße eingeschoben. Freitag, 14.4.06 Samstag, 15.4.06 Am Samstag stehe ich extra früh auf, um pünktlich die Fortschritte der Nacht zu kontrollieren. Sonntag, 16.4.06 Auch am Sonntag bin ich wieder früh an der Baustelle, doch hat sich nicht sehr viel getan. Montag,… Brückeneinschub in Ohlsdorf Ostern 2006 weiterlesen

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Wiebe Gleisstopf- mit Schotterplaniermaschine

Dann fährt die Maschine schwungvoll zwei Schwellen nach vorn. Die Maschinenführer brauchen kräftige Nackenmuskeln.

Am 17.4.06 kam im Zuge des Umbaus des südlichen Gleisvorfeld des S-Bahnhofs Hamburg-Ohlsdorf eine Gleisstopfmaschine in einem Zug mit einer Schotterplaniermaschine nach Hamburg. Sie war am Gleis 2 abgestellt, so dass man sie von der Nähe betrachten konnte. Die Gleisstopfmaschine war eine Unimat 09/4S von Plasser und Theurer. Sie arbeitet den Schotter durch, der dann… Wiebe Gleisstopf- mit Schotterplaniermaschine weiterlesen

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Das Flussbett

Das Flussbett der Svenau

Nachdem ich das modellbauerisch anspruchsvolle Thema der Wassergestaltung an zwei Testobjekten probiert habe, baue ich die Svenau mit Hilfe von Krepppapier. Dazu kleistere ich das zukünftige Flußbett mit recht flüssigem Ponal ein. Darauf klebe ich 7 cm breites Krepppapier. Dabei fange ich an der einen Modulkante an und ziehe das Krepppapier, soweit es geht, im Bogen.… Das Flussbett weiterlesen

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Fcs092 und Facs124

Der Fcs092 im Bauzug in Ohlsdorf

Die Selbstentladewagen Fcs092 und Facs124 dienen zum Transport von Schüttgütern, die nicht nässeempfindlich sind. Während die Beladung von oben erfolgt, werden die Wagen über Rutschen seitlich neben das Gleis entladen. Die Entladeklappen lassen sich stufenweise öffnen, so dass die Beschickung von Förderbändern problemlos möglich ist. Aber auch das schnelle Herausstürzen der Ladung in Bunker ist… Fcs092 und Facs124 weiterlesen

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Schwedische B1266

Am 16.4.06 steht die Lok in einem Zustand, der dem neuen Einsatzzweck entspricht, am Rande des Firmengeländes. Nur die Zugschlussscheibe benötigt noch etwas Patina. Die Stangen liegen auf einer Palette vor dem Gleisstück.

Die Freunde des Schienenverkehrs Flensburg hatten jahrelang im ehemaligen BW Flensburg die schwedische Schnellzuglok B1266 abgestellt. Das Vorhaben, sie wieder herzustellen, scheiterte. So verkaufte der Verein die 2’Ch2-Lok im Frühjahr 2006 an den Verwertungsbetrieb Werner Schulz, Industriestr. 14 in Kropp. Die Lok wurde als Werbung auf dem Firmengelände ausgestellt.

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Wellenbewegung

Die Testobjekte: links das Feinkrepp, rechts das normale

Während ich in Müsum einen Hafen, in dem das Wasser durch Schiffsbewegungen aufgewühlt wird, dargestellt habe, ist die Svenau ein fließendes Gewässer. Hier laufen die Wellen in die gleiche Richtung, meist flussabwärts. Deshalb benutze ich anstatt der Raufasertapete Krepppapier, dessen Struktur parallel verläuft. Die Materialbeschaffung gestaltet sich aber schwieriger als gedacht. Ich benötige lediglich ein… Wellenbewegung weiterlesen

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