Im Januar ging es los mit dem Bahnhof von Jordbergkirche, so dass im März die Probefahrten abgeschlossen wurden.
Zu Ostern habe ich den Bericht zur BR 42.90 veröffentlicht.
Im April war das Empfangsgebäude von Jordbergkirche und im Mai die Laderampe fertig, so konnte ich bis Juni spachteln und die Innenbeleuchtung der Gebäude mit Strom versorgen.
Danach wurde im Haus renoviert und die Module von Jordbergkirche verschwanden hinter zwischengelagerten Möbeln. So habe ich mich mal wieder dem Vorbild gewidmet.
Weil ich im September weiterhin nicht an den Bahnhof komme, habe ich mal wieder eine Blechdose ausgestattet und mir den VS3 der KWE vorgenommen und mit Freunden eine Modulanlage im renovierten Zimmer aufgebaut.
